Städtebauliches Gesamtkonzept

Das Gesamtkonzept basiert auf der städtebaulichen Vernetzung der vielfältigen Stadt- und Landschaftsräume und der Profilschärfung des hybriden Freiraumcharakters. Während auf der Ostseite - im Stadtpark - die traditionsverbundenen Werte eines Parkraums im Vordergrund stehen, wird auf der Westseite - im Freizeit- und Sportpark - die über Jahre hinweg ohne Planungsrahmen gewachsene Bau- und Infrastrukturentwicklung mit maßvollen Eingriffen neu geordnet. Wesentlich dabei ist, dass vorhandene bauliche Gegebenheiten integriert werden, ohne diese mit unverhältnismäßigem Mitteleinsatz neu aufzubauen.

Dieser Maxime folgend, soll sich die Erlebniswelt der Westseite mit einer gliedernden Grundstruktur weiter entwickeln können. Sport- und freizeitaffine Nutzungen werden im Bereich des umlaufenden Parcours neue Baufelder aktivieren können. Der Stadtpark auf der Ostseite soll sich zu einer grünen Visitenkarte der Kreisstadt entwickeln. Die Potenziale sind aufgrund seiner Großzügigkeit, seines wertvollen Baumbestandes und der Nähe zum Stadtzentrum und der Flusslandschaft gegeben. Pflegende Eingriffe in den Gehölzbestand befördern, bewahren und sichern mit behutsamen Ergänzungen die Charakteristik eines wertbeständigen Kur- und Erholungsparks.

Fuß- und Radwegbrücke

Die Zäsuren des Flussraumes und der Verkehrsinfrastruktur sollen vollständig barrierefrei von der Innenstadt in die Kulturlandschaft überwunden werden. Die neue Fuß- und Radbrücke ist dabei das entscheidende Element, um die autark gewachsenen Stadt- und Landschaftsräume miteinander verbinden zu können. Dabei soll die Brücke nicht nur als ein Verkehrsobjekt interpretiert werden, sondern als das Bindeglied zwischen Tradition und zukunftsgerichteter städtebaulicher Entwicklung.